Public | Mixte adulte |
Couleur principale | Violet |
Matière principale | Synthétique |
Type de basket | Baskets basses |
Type de produit | Basket |
Type de fermeture | Lacets |
Pays d'origine | CN |
Basket New Balance 237 MS237RE
Colori : violet
Les chaussures de running des années 1970 peuvent être qualifiées de faussement simples. Bien que dépourvues de la technologie visible et du design agressif des années ultérieures, les innovations des années 70 posaient déjà les jalons de la performance moderne. La 237 est une réinterprétation contemporaine de l'héritage de la course à pied des années 70, le mariage de diverses inspirations héritées pour une silhouette contemporaine faussement simple et exceptionnellement polyvalente. La semelle intermédiaire EVA, la semelle extérieure à chevrons et la tige profilée constituent la base classique des éléments modernes tels que le Logo NB oversize, la longueur de la semelle intermédiaire allongée, le contrefort et le pare-pierres inspirés des alligators. On peut estimer que la cohésion entre l'aspect familier du 237 et les mises à jour exagérées constitue la façon la plus simple de se démarquer.
- Empeigne non entoilée en maille et daim
- Semelle intermédiaire EVA
- Grand logo N
- Grande semelle externe ondulée avec inscription
- Embout en caoutchouc asymétrique
- Languette en mousse apparente
- Inscription « New Balance » en angle sur la languette du talon
- 337 grams (11.9 oz)
- Style no : MS237RE
GUIDE DES POINTURES
Europe | UK | US Homme | US Femme | US Enfant | (cm) |
---|---|---|---|---|---|
35 | 2.5 | 4 | 3.5 | 22.3 | |
35.5 | 3 | 4 | 22.8 | ||
36 | 3.5 | 5 | 4.5 | 23 | |
37 | 4 | 5.5 | 5 | 23.6 | |
37.5 | 4.5 | 6 | 5.5 | 24.1 | |
38 | 5 | 6.5 | 6 | 24.3 | |
39 | 5.5 | 6 | 7.5 | 7 | 25 |
39.5 | 6 | 25.4 | |||
40 | 6.5 | 7 | 8.5 | 25.6 | |
41 | 7 | 8 | 9 | 26 | |
41.5 | 7.5 | 26.6 | |||
42 | 8 | 8.5 | 9.5 | 27 | |
42.5 | 8.5 | 27.5 | |||
43 | 9 | 9.5 | 10.5 | 27.6 | |
44 | 9.5 | 10 | 28.3 | ||
44.5 | 10 | 28.8 | |||
45 | 10.5 | 11 | 29 | ||
46 | 11 | 11.5 | 29.6 | ||
46.5 | 11.5 | 30 | |||
47 | 12 | 12.5 | 30.3 | ||
48 | 13 | 13.5 | 31 |
GUIDE DES TAILLES PANTALONS HOMME
Taille US | Taille EU | Taille UK | Tour de taille en cm | Tour de bassin en cm |
---|---|---|---|---|
XS | 34 | 27 | 68 | 88 |
S | 36 | 28 | 72 | 91 |
S | 38 | 30 | 76 | 94 |
M | 40 | 32 | 80 | 97 |
M | 42 | 33 | 84 | 100 |
L | 44 | 34 | 88 | 103 |
L | 46 | 36 | 92 | 106 |
XL | 48 | 38 | 96 | 109 |
XL | 50 | 40 | 100 | 112 |
XXL | 52 | 42 | 104 | 115 |
XXL | 54 | 44 | 108 | 118 |
3XL | 56 | 46 | 112 | 121 |
3XL | 58 | 48 | 116 | 124 |
4XL | 60 | 50 | 120 | 127 |
4XL | 62 | 52 | 124 | 130 |
5XL | 64 | 54 | 128 | 132 |
5XL | 66 | 56 | 132 | 136 |
GUIDE DES TAILLES HAUT HOMME
Taille | Tour de poitrine en cm | ||
---|---|---|---|
- | XS | 36 | 72 |
- | XS | 38 | 76 |
1 | S | 40 | 80 |
1 | S | 42 | 84 |
1 | S | 44 | 88 |
2 | M | 46 | 92 |
2 | M | 48 | 96 |
3 | L | 50 | 100 |
3 | L | 52 | 104 |
4 | XL | 54 | 108 |
4 | XL | 56 | 112 |
4 | XL | 58 | 116 |
5 | XXL | 60 | 120 |
5 | XXL | 62 | 124 |
6 | XXXL | 64 | 128 |
6 | XXXL | 66 | 132 |
7 | 4XL | 68 | 136 |
7 | 4XL | 70 | 140 |
8 | 5XL | 72 | 144 |
8 | 5XL | 74 | 148 |
GUIDE DES TAILLES VETEMENTS DE SPORT HOMME
Stature | Hauteur totale en cm |
---|---|
162 | 159 à 162 |
168 | 163 à 168 |
174 | 169 à 174 |
180 | 175 à 180 |
186 | 181 à 186 |
192 | 187 à 192 |
198 | 192 à 198 |
GUIDE DES TAILLES PANTALONS FEMME
Taille US | Taille EU | Taille UK | Tour de taille en cm | Tour de bassin en cm |
---|---|---|---|---|
XXS | 34 | 6 | 60 | 86 |
XS | 36 | 8 | 64 | 90 |
S | 38 | 10 | 68 | 94 |
M | 40 | 12 | 72 | 98 |
L | 42 | 14 | 76 | 102 |
XL | 44 | 16 | 80 | 106 |
XXL | 46 | 18 | 84 | 110 |
XXXL | 48 | 20 | 88 | 114 |
XXXXL | 50 | 22 | 94 | 119 |
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2002
FOREVERRUN FUTRO
Sa semelle intermédiaire en NITRO offre un confort sans compromettre la stabilité. Développée avec deux densités différentes : un noyau doux avec une bordure ferme, et un contre-talon asymétrique. La paire garantit une foulée agréable grâce à sa semelle extérieure et un segment en caoutchouc large. En bref, c'est le mélange parfait de soutien et d'amorti.